Portos públicos do Sul registram crescimento na movimentação de cargas de janeiro a agosto

Foto: Divulgação - Portos públicos do Sul registram crescimento na movimentação de cargas de janeiro a agosto

Antaq aponta crescimento de 7,9% nos portos do Sul e governo anuncia R$ 1,2 bilhão em investimentos no canal de acesso de Paranaguá.

Os portos públicos da região Sul — localizados no Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul — registraram um crescimento expressivo na movimentação de cargas entre janeiro e agosto de 2025, segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). No total, 85,3 milhões de toneladas passaram pelos terminais administrados por autoridades portuárias federais, o que representa alta de 7,9% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Paranaguá lidera a movimentação de cargas

O Porto de Paranaguá (PR) se destacou como o maior do Sul e um dos principais do país, movimentando 43,9 milhões de toneladas no período. Em seguida, aparecem o Porto de Rio Grande (RS), com 20,2 milhões, o Porto de São Francisco do Sul (SC), com 12,1 milhões, o Porto de Imbituba (SC), com 4,8 milhões, e o Porto de Itajaí (SC), que movimentou 2,5 milhões de toneladas.

De acordo com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o resultado é reflexo da modernização da gestão e de investimentos estratégicos em infraestrutura.

“O crescimento dos portos públicos do Sul é resultado de uma gestão eficiente e focada em competitividade, visando fortalecer a economia da região e do Brasil como um todo” , afirmou o ministro.

Contêineres e carga geral impulsionam os números

O maior avanço foi registrado na movimentação de cargas em contêineres, que cresceu 21,14%, totalizando 19,9 milhões de toneladas. Já a carga geral — que inclui produtos industrializados e de alto valor agregado — teve alta de 15,46%, chegando a 9 milhões de toneladas.

Esses dois segmentos refletem o aumento da diversificação logística e a capacidade crescente dos portos em atender cadeias produtivas complexas, tanto na importação quanto na exportação de mercadorias.